Stihl RT 4097 SX

Tracteur de pelouse à éjection latérale avec un confort élevé en conduite et à l’utilisation. - Pour tondre rapidement les grands espaces jusqu'à 6000 m² sans ramasser l'herbe - Pour les propriétaires de jardins privés et les paysagistes - Entraînement à 1 pédale pour des manœuvres rapides

2897.59€ 3050.1€-5%

Marque: Stihl
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Il bénéficie des atouts suivants :

Largeur de coupe : 95 cm
Superficie du terrain : 6 000 m2
Moteur : STIHL EVC 4000
Régime moteur : 3100 tr/min
Tonte rapide des grands espaces
Embrayage de lame électromagnétique : depuis le tableau de bord, il est possible d’activer ou de désactiver facilement les lames du plateau de coupe.
Plateau de coupe avec diviseurs : grâce aux diviseurs, l’herbe est saisie sur les bords du plateau de coupe et acheminée vers la lame. Ceci permet de couper avec une très grande précision les bords de pelouse.
Siège réglable à suspension : le siège peut être réglé pour s’adapter à la morphologie du conducteur. Il peut être réglé instantanément et sans outil.
Entraînement hydrostatique à pédale unique : tous les modèles sont équipés de l’entraînement hydrostatique à pédale unique spécifique à STIHL, le levier de commande permet de passer de la marche avant à la marche arrière en tout confort, ce qui facilite les manœuvres rapides. La pédale sensible à la pression permet une gradation précise du tempo entre la vitesse maximale et l’arrêt. La pédale de frein séparée assure un arrêt immédiat.

Caractéristiques techniques

Largeur de coupe	95 cm
Hauteur de coupe	35 - 90 mm
Type de réducteur	hydrostatisch
Capacité du réservoir	9 l
Type de moteur	EVC 4000.1
Cylindrée	452 cm³
Largeur de la machine avec tondeuse	116 cm
Hauteur de la machine jusqu'au siège	115 cm
Turning radius	1 m
Niveau de puissance acoustique garanti LWA	100 dB(A)
Niveau de pression sonore mesuré LpA	85 dB(A)
Facteur d'incertitude du niveau de pression sonore KpA	2 dB(A)
Taux de vibrations au siège	0,5 m/s²
Taux d'incertitude, vibrations au siège	0,25 m/s²
Taux de vibrations au volant	2,8 m/s²
Taux d'incertitude, vibrations au volant	1,4 m/s²
CO2	773 g/kWh